稀疏简介 :

• Kroger宣布,它将开始试运自动化杂货,今天亚利桑那州Scottsdale一家Fry食品药店六月Kroger宣布程序及其与机器人公司Nuro的伙伴关系
• 客户可以通过Fry网站或移动a无最低订单费用为5.95美元定额费
• 启动自发送车机斯科特斯代尔Kroger首席数字官叶尔科塞特声明.Kroger想为更多客户提供廉价杂货交付方便,

海底深入观察 :

Kroger选择在Scottsdale启动高交付成本, Scottsdale市场日新月异,近年来也成为技术枢纽

显示房地产公司琼斯兰拉赛邻近大学、技术公司和凤凰城区住宅增加,吸引了富青年客户的涌入-即向无驱动交付倾斜并最终实现服务步调的那类客户菲尼克斯区也有一流技术人才 帮助克罗格和努罗字段键位置本地7月报告显示作业列表显示公司将启动该地区的实验

亚利桑那州已成为自主车辆测试首选目的地,Nuro共同创建者Dave Ferguson注意到Kroger最强竞争者之一Walmart也在附近测试模式中。上月公司宣布单层飞行员Waymo允许点菜商乘自驾车往返商店

Last里程, 也称从零售商到客户家的行程, 对公司来说代价极高,自动化可大幅降低人工成本 驱动大规模提高 实现和交付效率夜间巴克莱在最近一份报告中注意到.80%交付成本与人工成本和工资相关

内罗全电动汽车除减少人工开销重负外,还可以帮助克罗格高成本有效到达低密度市场,向更多客户开放电子商务平台。多数送货服务都集中在大都会市场 格罗克人可以在有限半径内填充大量订单Kroger目前与Instacart和少数其他提供商在大市场交付

无车交付面临多重挑战,内罗的车辆每小时只有25至35里程, 速度加速, 更别提它在高速公路和州际站的可行性, 问题标志Kroger远非唯一投资无驱动技术的公司亚马逊并沃尔玛单单类技术投资 并挑战克罗格在无驱动交付和其他领域 取得的任何进步

并不会消除Kroger在技术上前行的需要杂货店最近投资在线购物、饭盒、自动化仓库以及与中国电子商Alibab建立合作伙伴关系。 Kroger完全知道,如果它不工作超前竞争对手和消费者在线移动和各种方向,它会很快落到灰尘中去。